В 1966 году в войска начал поступать новый основной боевой танк AMX-30B, слегка модифицированное шасси которого и было выбрано в качестве базы для создания новой самоходной установки. Производство велось на предприятиях государственного арсенала ARE (Atelier de construction de Roanne) в городе Роан (Roanne). Здесь же решили развернуть и сборку новой самоходки, над проектом которой, с 1969 года, активно работала фирма EFAB (Etablissement d’etudes et de fabrications d’armement de Bourges). В 1971 году оба предприятия объединились в группу «GIAT Industries».

Даже и не предполагал, что можно вести речь об инфракрасных приборах ночного видения на танках времен Великой Отечественной Войны. Художественные фильмы о войне оставили устойчивые впечатления об оснащенности танков того времени. Однако же…

Вторая мировая была «войной моторов». Всем известно, что Германия в развитии своих моторизованных сил преуспела. И это с учетом того, что с топливом для моторов в ней было проблематично. Не имела она больших запасов нефти, а её противники, в первую очередь, конечно, Великобритания, а в последствии и США, отрезали её от поставок из мест основной добычи. Но гений немецких ученых позволил создать производство синтетического топлива (газолина) из бурого угля, запасы которого на территории Германии были значительны. Вот почему всю войну её танки приводились в движение двигателями, работающими на легком топливе, так как немногочисленные поставки нефти из Румынии после переработки в дизтопливо шли на «прокорм» Кригсмарине, особенно в «желудки» многочисленных подводных лодок.

Производство синтетического топлива — довольно сложный и дорогостоящий процесс, а так как тратить его на обучение новых экипажей танков приходилось много, то для экономии немецкие ученые, основываясь на процессе Фишера — Тропша, известном с 1923 года, предложили иной вариант — газогенераторную установку, работающую все на том же буром угле.

Вот как это выглядело…

Одним из героев Октября, был матрос Балтийского флота Евдоким Павлович Огнёв. Осенью 1917 года он служил на крейсере «Аврора», с исторического залпа которого и началась Великая Октябрьская социалистическая революция…

Давайте узнаем его историю подробнее…

Со времен братьев Райт авиационные инженеры экспериментировали с конструкцией «Летающего крыла»: бесхвостых самолетов без определенного фюзеляжа. Все компоненты машины и сам пилот располагаются в плоскости крыла.  Теоретически, это наиболее аэродинамическая и эффективная конструкция из всех возможных. На практике же выясняется, что без стабилизации и черт, характерных для обычного самолета, такие крылья контролировать очень сложно.

Представьте себе, уже август 1945 года, казалось бы все, ПОБЕДА, а солдаты бросаются под танки со связкой гранат. Еще что поразило: историческая фотография подбитого танка и тут же современная фотография этого же танка в том же месте. Удивительно. Но обо всем по порядку.

Прежде чем перейти непосредственно к сражению, стоит отдельно поговорить о том, что за силы встретились друг с другом на самом северном острове Курильской гряды. Что с советской, что с японской стороны информация отличается массой неточностей. Даже число японских танков, которые были подбиты в ходе битвы за Шумшу, не совпадает – что удивительно, японские источники указывают большее число потерянных машин, чем наши. Не меньше расхождений и в оценке потерь, причём некоторые российские «историки» записали в потери 48% десанта – ни много ни мало четыре тысячи человек. С учётом того, что в дальнейшем силы Курильского десанта рассредоточились по островам и стали основой оккупационных сил, начинаешь задумываться о живых мертвецах…

Вот что было дальше…

Германия, 1945 год. В американской оккупационной зоне вяло шел допрос военнопленных Вермахта. Неожиданно внимание допрашивающих привлек длинный, полный жути рассказ о безумном русском танке, убивавшем все на своем пути. События того рокового дня из лета 1941 года так сильно отпечатались в памяти немецкого офицера, что не смогли стереться за все последующие четыре года ужасной войны. Тот русский танк он запомнил навсегда.

Ровно сто лет назад произошло событие, вошедшее в историю под названием «атаки мертвецов». 24 июля (по новому стилю – 6 августа) 1915 года защитники крепости Осовец успешно контратаковали немцев, несмотря на то, что многие из русских солдат были отравлены газами.

Как это часто случается с легендами, отталкиваясь от реального факта, журналисты, писатели и людская молва приписали русским солдатам много сверхчеловеческого и невероятного. Попробуем выяснить, как всё происходило на самом деле просто в «технических подробностях».

9 мая 2012 Театральная площадь, Москва.

Родился в 1917 году. Уроженец г.Москвы. Военную службу проходил в кадрах Вооруженных сил Армии и Военно-Морского Флота беспрерывно с 1938 по 1946 год.  В 1938 г. был призван в армию. Принимал участие в Финской войне. Великую Отечественную войну начал под Мурманском, освобождал Киркенес в Норвегии. С января 1945 г. воевал в Польше и Чехословакии. Войну закончил на Дальнем Востоке — освобождал Северный Сахалин.